3T Primo förändrar gruslopp och cykling för alltid med sin oöverträffade aerodynamik och hastighet, både på och utanför vägen.
SQAERO
Nyckeln till Primos hastighet är det aerodynamiska nedre röret som är tillräckligt brett för att fånga luftflödet som kommer från det stora framhjulet (ett smalt nedre rör skulle inte ens beröra luftflödet). Men med en bredd på 50 mm skulle en full luftfoil med ett normalt förhållande behöva vara 150-200 mm djupt, vilket skulle orsaka för mycket ytdrag. Därför kvadrerar 3T bakänden och behåller största delen av den aerodynamiska prestandan med ett tvärsnitt på 50x75 mm som också är nästan perfekt för styrka och styvhet; 3Ts Sqaero-form. Det breda nedre röret hjälper också till att skydda vattenflaskorna.
Sqaero-rörformer finns också på styrhuvudet, sadelröret, sadelstag, sadelstolpen och gaffeln för att maximera REALFAST-koncepten över hela plattformen.
Funktioner:
-
Sadelstolpe expander: Den ursprungliga Exploro Primo har en vackert dold expander, men en toppmonterad expander är lite mer användarvänlig, så precis som på Strada erbjuder 3T nu detta design på Primo.
-
Hang Loose Hangar: Att montera ett bakhjul med skivbromsar kan vara svårt, men 3T gör det enkelt. Glöm växelväxlaren, fokusera på skivan, sätt hjulet på plats, skjut igenom axeln och häng tillbaka växelväxlaren med hjulet redan säkert på plats.
- Ren prestanda: Interna kablar, slangar och sadelstolpsklämmor ger ramen ett aerodynamiskt och visuellt rent utseende. Dedikerade FlipTop-kabelguider är framtidssäkrade för både mekaniska och elektroniska versioner för 1x och 2x drivlinor.
Specifikationer:
-
Ram: Unidirectional pre-preg carbon, High-modulus/high-strength performance blend layup
-
Gaffel: 3T Fango
-
Styrlager: Sealed cartridge 1.125” - 1.5”
-
Axel: 100x12 fram - 142x12 bak (specifik för hang loose hanger)
-
Styre: 3T Superergo Pro (S: 40cm - M&L: 42cm - XL: 44cm)
-
Styrlinda: 3T Prendo Tough
-
Styrstam: 3T Apto Stealth (S:80mm -M:90mm - L: 100mm - XL:110mm)
-
Bakväxel: Sram Apex XPLR Max 44T 12s
-
Växelreglage: Sram Apex
-
Bromsar: Sram Apex Hydraulic Disc w/ Sram 160mm rotor
-
Vevparti: FSA Omega BB386EVO, 40T (S: 170mm - M&L: 172,5mm - XL: 175mm)
-
Kassett: Sram Apex XPLR 11-44T
-
Hjulsats: Fulcrum Rapid Red 900 700c eller Fulcrum Racing 600 700c* (Beroende på tillgänglighet)
-
Däck: Pirelli Cinturato Adventure 700x45
-
Sadelstolpe: 3T Primo sadelstolpe för Ritchey klämma
-
Sadel: Selle Italia Novus Boost Evo Superflow