Bianchi Oltre Comp tar designen till nya höjder 2026 med en uppdaterad färgpalett som kombinerar italiensk elegans med en sportig och framtidsinriktad stil. De fräscha, moderna färgerna gör det enkelt att sticka ut, oavsett om du tävlar på hög nivå eller tränar hårt på landsvägen.

Cykelns aerodynamik är noggrant utvecklad för hög hastighet och effektiv kraftöverföring, inspirerad av avancerad teknik från Formel 1 och rymdindustrin. Varje detalj är utformad för att minimera luftmotståndet, så att du kan pressa gränserna och uppnå imponerande prestanda under alla förhållanden.

Komforten har också stått i fokus. Den lätta kolfiberramen är konstruerad för att ge en välbalanserad kombination av styvhet och vibrationsdämpning, vilket ger en jämn och stabil cykelupplevelse även på längre distanser. Det gör Oltre Comp till ett utmärkt val för krävande cyklister som vill kombinera fart, kontroll och komfort.

Oltres aeroformade ram och gaffel är tillverkade i högkvalitativ kolfiber och har integrerat styrhuvud, PressFit-vevlager och genomgående axlar. Ram och gaffel levererar mycket god styvhet och respons och sätter en hög standard för aerodynamik i den här prisklassen. Oltre Comp är kompatibel med både elektroniska och mekaniska växelsystem, har en integrerad sadelklämma placerad mellan överrör och sadelrör, samt fullständig intern kabeldragning för en ren och elegant cockpit.

Denna modell är utrustad med SRAM:s elektroniska och trådlösa Rival AXS E1 12-delade växelsystem med matchande hydrauliska skivbromsar. Väggreppet levereras av snabbt rullande landsvägsdäck monterade på ett aero-inspirerat hjulset med cirka 50 mm fälgprofil – en perfekt balans mellan fart, stabilitet och kontroll.

Bianchi Oltre Comp är mer än bara en cykel, den är en tillgänglig ingång till Oltre-plattformens filosofi om fart och aerodynamik. Välj Oltre Comp om du vill ha en cykel som kombinerar prestanda, komfort och ren racestil i ett paket, byggd för både hård träning och tävling.

Egenskaper:

• Nyutvecklad Oltre Comp-kolfiberram med aerodynamisk design
• Styv kolfibergaffel som förbättrar cykelns respons och styrprecision
• Ren cockpit utan synliga kablar för bättre aerodynamik och estetik
• Utrustad med SRAM Rival AXS E1 – elektroniskt och trådlöst 12-delat växelsystem
• Kraftfulla hydrauliska skivbromsar från SRAM för säker och kontrollerad bromsning
• Aero-inspirerat hjulset med cirka 50 mm profil för ökad fart och stabilitet
• Aero-styre, styrstam och sadelstolpe för förbättrat luftflöde
• Snabbt rullande landsvägsdäck med bra grepp och hög slitstyrka

Specifikationer:

• Ram: Oltre COMP carbon aero shape, kompatibel med elektroniska och mekaniska växelsystem, headset 1.1/4–1.1/4, BB-PressFit 86,5x41mm, integrerad sadelklämma, flat mount, intern kabeldragning, thru axle 12x142mm
• Gaffel: Full Carbon aero, skivbroms, integrerat styrhuvud, flat mount, thru axle 12x100mm
• Styrlager: FSA TH-073E ACB 1.5, 51,8 x 40 x 8
• Styrstam: Aero-styrstam i aluminium, oversize 1 1/8”, olika längder anpassade efter ramstorlek
• Styre: Aero landsvägsstyre i aluminium, kompakt bock, diam. 31,8 mm, anpassad bredd per storlek
• Sadel: Sportig landsvägssadel med urtag i mitten för ökad komfort
• Sadelstolpe: Oltre Full Carbon Aero, 20 mm offset, längd anpassad efter ramstorlek
• Hjulset/fälgar: Aero-hjulset med cirka 50 mm fälgprofil, 700C, tubeless ready-kompatibla fälgar
• Nav: Fram: 12x100 mm, Bak: 12x142 mm
• Däck: Landsvägsdäck 700x28C, snabbt rullande med bra grepp
• Bromsar: SRAM Rival AXS hydrauliska skivbromsar, flat mount, 160 mm skivor fram och bak
• Vevparti: SRAM Rival AXS E1, 12-delat, kompakt utväxling (t.ex. 48/35T), vevarmslängd anpassad efter ramstorlek
• Vevlager: SRAM Press Fit Road 86,5x41
• Framväxel: SRAM Rival eTap AXS E1
• Bakväxel: SRAM Rival eTap AXS E1, 12-delat
• Växelreglage: SRAM Rival eTap AXS E1 Hydraulic Disc Brake
• Kassett: SRAM XG-1250, 12-delad, t.ex. 10–36T
• Kedja: SRAM Rival AXS 12-delad
• Pedaler: Ingår ej
• Fästen för skärmar eller pakethållare: Nej

OBS: Bilden är endast vägledande. Komponenter och grafiska detaljer kan skilja sig från den faktiska modellen.