Det senaste däcket i serien WorldCup-vinnande XC-däck från Maxxis är Rekon Race. Detta snabba däck har varit förstahandsvalet för Nino Schurter och vår egen Petter Fagerhaug i jakten på pallplatser och de vet varför. Rekon Race är lättrullande men aggressiv nog för att ge grepp och förtroende i terrängen. Det lånar mönstret från storebror på spåret, Rekon, men med lägre och mindre vred. Designen är snyggt anpassad till dagens lite breda XC-fälgar.

Egenskaper:

• Wide Trail säkerställer att däckets profil är optimal även på breda fälgar. För att du ska få maximal nytta av däckets mönster är det viktigt att däcket inte är för runt eller för fyrkantigt i profilen. WT borde användas om fälgarna är 30-35 mm invändiga
• EXO-skydd är ett extremt starkt material som lagts på sidoväggarna för att undvika skärsår och revor. Detta material är mycket flexibelt, så däckets övriga egenskaper påverkas inte
• Däcket kan användas utan slang vilket återigen gör att du säkert kan sänka lufttrycket och få bättre grepp. Kan endast användas på hjul som är designade för eller konverterade för att vara kompatibla med en slanglös installation
• 3C MaxxSpeed gummiblandning har mer av det hårdare gummit med lågt rullmotstånd för maximal hastighet, med mindre täckning av de mjukare, mer greppvänliga föreningarna på den yttre slitbanan för grepp på svåra ytor
• 120 TPI - Ju lägre siffra, desto mer gummi och därmed högre vikt och bättre skydd mot punkteringar. Detta blir också stelare. Högre siffror innebär ett däck som anpassar sig mer till terrängen och är mer lyhört och bekvämt. Vikten blir också lägre. Hög TPI är vanligtvis 120, medan 60TPI är i den lägre nivån

Specifikationer:

• Färg: Svart
• Mått: 29" x 2,4", 61-622 mm
• Däcktyp: Clincher/Tubeless
• Utgåva: WT EXO
• Gummiblandning: 3C MaxxSpeed
• Vikbar: Ja
• TPI: 120
• Användning: XC
• Rekommenderad montering: Bak (kan även användas fram för short track racing)
• Maximalt tryck:
• Vikt: Ca. 825 gram