Zipp 858 NSW Tubeless Disc Framhjul

858 NSW:s böljande 82-85 mm djupa fälgform, deras patenterade Sawtooth-profil, är deras mest högpresterande design för aerodynamisk effektivitet och sidvindsstabilitet. Resultatet är ren fart, särskilt för triathleter, tempospecialister och andra fartentusiaster. Även om detta hjulset är optimerat för slanglösa däck har du fortfarande möjlighet att använda slanglösa-ready däck med slangar. 858 NSW är snabbast med ett 28 mm däck. Skivbromsar erbjuder också mer pålitlig fartkontroll och bromskraft i alla väderförhållanden. 858 NSW har det förstklassiga ZR1 SL-navet med keramiska lager. Hjulsetet väger 1500 gram och är förberett för center lock-rotor, levereras med ändhylsor för 12 mm axel fram och bak och är kompatibelt med XDR- eller SRAM/Shimano-body (Campagnolo-body säljs separat).

Hookless Tubeless fälg: Njut av fördelarna med slanglösa däck som ger lägre rullmotstånd, bättre grepp i svängarna och färre punkteringar. Denna teknik ger dig en mjukare åktur och färre bekymmer på vägen, så att du kan fokusera på att njuta av åkturen. Läs vilka däck som är kompatibla här.

Egenskaper:

• Zipps mest avancerade och snabbaste högprofilhjul för landsväg, triathlon och tempo.
• 30 gram lättare än föregående modell.
• Optimerad fälgbädd för enkel däckmontering.
• Optimerat för 30 mm däck (minst 28 mm).
• TSE™ (Total System Efficiency) för ökad effektivitet och minskat rullmotstånd.
• Sawtooth-fälg med Hyperfoil-noder och HexFin ABLC-dimpler för toppaerodynamik och sidvindsstabilitet med en böljande 82/85 mm fälgdjup.
• ZR1 SL-nav med keramiska lager.

Specifikationer: 

• Färg: Svart
• Fälgmaterial: Carbon
• Fälgkonstruktion: Tubeless Hookless
• Däckkompatibilitet: Endast slanglös
• Nav: ZR1 SL
• Fälghöjd: 82/85 mm
• Fälg - invändig bredd: 23 mm
• Bromstyp: Skivbroms
• Skivbromsfäste: Centerlock
• Max däcktryck: 73 psi/5,0 bar
• Fälgprofil: Symmetrisk
• Axel: 12 x 100 mm TA
• Boss: Ingen
• Ekerlängder: 220 mm (DS) + 232 mm (NDS)
• Max ryttare vikt: 114 kg
• Vikt: Ca. 1500 gram (hjulsats med XDR)